50 cc M-Gp5 | 70 cc M-Gp7 | 80 cc M-Gp8 | 125 cc P-Gp125 | 250 cc P-M3 |
CARATTERISTICHE TECNICHE Motore: Monocilidro 4T 4 valvole Cambio: 6 rapporti Cilindrata: 250 cm3 Max potenza: N/D Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile Avviamento: a spinta Iniezione: Iniezione Elettronica Corpo Farfallato da 44 mm Alesaggio: 77 mm Rapporto di compressione: N/D Telaio: delta box in alluminio, forcellone in alluminio inscatolato Freno anteriore: disco flottante da 296 mm Galfer con pinza AJP a 4 pistoncini radiali (opzionale doppio disco da 210 mm ) Freno posteriore: disco 170 mm Galfer con pinza AJP a 1 pistoncino Frizione: A dischi multipli in bagno d'olio con comando idraulico Serbatoio: in alluminio stampato e sagomato per aiutare il pilota a stare in carena Sospensioni: posteriore FG Gubelliini regolabile con sistema pro-link, ant. gubellini regolabile Cerchi: in alluminio forgiato da 17” con para strappo per supporto corona Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata Capacità serbatoio: 6 LT Peso: 80 Kg a secco |
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